Uzun mesafe seyahati Yükseltme Açık Artırmaları
Ucuz business class biletiyle böyle uçarsınız
Business sınıfında uçmak caziptir ama aynı zamanda pahalıdır. Ancak havayolu yükseltme açık artırmaları, nispeten küçük bir ek ücret karşılığında ucuz bir biletle en iyi koltuklara oturma şansı sunuyor. Bunun nasıl çalıştığını açıklıyoruz.
Tarih: 28 Mayıs 2024| Okuma süresi: 4 dakika
Özellikle uzun mesafeli uçuşlarda, Lufthansa Airbus A380'de olduğu gibi business class'taki ek alan büyük bir avantajdır
Kaynak: Picture Alliance/SVEN SIMON/Frank Hoermann
WELT podcast'lerimizi buradan dinleyebilirsiniz
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, kişisel verilerin iletilmesine ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir; çünkü gömülü içeriğin sağlayıcıları, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak bu izni gerektirir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.
FDaha fazla bacak mesafesi bırakarak yatmak bağımlılık yapabilir. Business class'ta uçmuş olan hiç kimse asla ekonomiye geri dönmek istemeyecektir. Keşke fiyatların yüksekliği olmasaydı. Ancak bir çıkış yolu var: Açık artırma sistemleri, her zamanki yüksek fiyatları ödemeden boş iş sınıfı koltukları için teklif vermeyi mümkün kılıyor. Çok sayıda havayolu zaten katılıyor.
Kötü haber: Bir yolcu olarak artık ücretsiz sınıf yükseltmeyi pek umut edemezsiniz. Kilometre programlarının seçkin üyeleri için bile yükseltme ödülü almak giderek zorlaşıyor. Havayolları, acil çıkışta daha fazla diz mesafesine sahip bagaj ve koltuk ücretlerine benzer şekilde, business sınıfına geçişin ek gelir elde etmenin etkili bir yolu olduğunu uzun süredir kabul ediyor.
İyi haber: İsteyen herkes nispeten az parayla açık artırmalara teklif verebilir. Ve bir sonraki uzun mesafeli uçuşta ön koltukta oturabilme umuduyla yolcunun artık yer personelinin iyi ruh haline güvenmesine gerek yok. Nasıl yapılacağını biliyorsanız, birkaç avro yatırmanız yeterli; ve biraz şansla hızla en iyi yerlere yükselecektir.
Havayolundan davetiyeye gerek yok
Çoğu havayolu bu açık artırmaları arka planda kendisi organize etmiyor, bunun yerine Plusgrade veya Seatboost gibi çevrimiçi platformlar tarafından gerçekleştirilmesini sağlıyor. Her havayolunun kendi kuralları ve formatları (farklı açık artırma dönemleri, rota kullanılabilirliği, minimum gereksinimler ve maksimum yükseltme seçenekleri) olmasına rağmen, işler oldukça benzerdir.
Genellikle şu şekilde çalışır: Bilgisayarla seçilen bazı yolcular, havayolu şirketinden seyahat tarihinden bir hafta veya birkaç gün önce bir yükseltme için teklif vermek isteyip istemediklerini soran bir e-posta alır. Normalde bu, ekonomiden premium ekonomiye veya işletme sınıfına yükseltmedir. Davet edilmeyenler genellikle havayolunun ihale platformu veya işleme şirketi (Plusgrade veya Seatboost) aracılığıyla katılabilirler.
Hangi havayolları katılıyor? Aer Lingus, Air Canada, Air New Zealand, Cathay, Etiyopya, Etihad, LATAM, Qantas, SAS, SIA, Güney Afrika ve Virgin Atlantic gibi havayolları pazar lideri Plusgrade aracılığıyla katılıyor. Lufthansa ayrıca Plusgrade ile de işbirliği yapıyor. Seatboost, diğerlerinin yanı sıra Condor, Avianca ve TAP Air Portekiz için çalışıyor.
Hava yolculuğu hakkında daha fazla bilgi:
Henüz davet edilmediyseniz şunları yapabilirsiniz: Öncelikle Plusgrade.com veya Seatboost.com web sitesine veya doğrudan katılımcı havayoluna giderek rezervasyonu yapılan uçuşun business class'a mı yoksa birinci sınıfa yükseltmeler sunup sunmadığını kontrol edin. Bir sonraki adım, bilet sınıfınızın yükseltilebilir olup olmadığını kontrol etmektir. Web sitesi de bunu söylüyor. Birçok havayolu minimum bilet ücretini hariç tutar. Veya minimum teklif daha pahalıdır.
Uçuş ve bilet sınıfının buna izin vermesi durumunda, ilgili taraf, yükseltme için ödemek istedikleri fiyatı belirleyebilecekleri bir rezervasyon sayfasına yönlendirilecektir. Kredi kartı numarası burada saklanmalıdır. Havayolu şirketine bağlı olarak kazananlar, yükseltme tekliflerinin kalkıştan 72, 48 veya 24 saat önce kabul edildiğine dair bilgi alacaklar. Daha sonra teklif edilen tutar kredi kartından tahsil edilecektir. Katılmazsanız hiçbir ücret ödemezsiniz.
New York'a business class uçuş
Yaklaşık olarak ne kadar yüksek teklif vermeniz gerektiği sorusu hala ortadadır. Profesyoneller iki yol öneriyor: Birincisi minimum teklifin biraz üzerinde girmek. Deneyimler birçok yolcunun asgariyi denediğini göstermiştir. Bu yöntemi kullanarak bunları zaten geçtiniz. İkinci yol ise fiyat farkından geçiyor: Deneyimli teklif sahipleri yüzde 20 ila 40'ın umut verici olduğunu belirtiyor.
İşte bir örnek: Lufthansa'dan Frankfurt'tan New York'a tek yön 400 Euro karşılığında rezervasyon yaptırdığınızı varsayalım. Business sınıfında aynı uçuşun maliyeti yaklaşık 2.000 avro olacaktı; İkincisi, rezervasyon web sitesinde kolayca kontrol edilebilir. Temel kural şudur: bilet fiyatınızı (400 Euro) business sınıf fiyatından (2000 Euro) çıkarırsınız ve 1600 Euro fark elde edersiniz. Deneyimler umut verici bir teklifin bu farkın yüzde 20 ila 40'ı, yani 320 ila 640 avro olduğunu gösteriyor.
ayrıca oku
Donanımlı ilk uçak
Sonunda 320 avroluk bir teklif alırsanız, business class uçuşunuz için 2000 avro yerine 720 avro ödeyeceksiniz. Bu genel sistem bazı havayolları tarafından daha da geliştirildi: Qantas'ta bonus puanlar da devreye sokulabiliyor. Virgin Atlantic'te, örneğin Ekonomi'den Premium Eco'ya ve daha sonra Business Class'a kadar zincir yükseltmeleri için de teklif verebilirsiniz. Condor'da kalkıştan 24 saat önce canlı müzayedeler yapılıyor ve bunlar kalkıştan yalnızca 60 dakika önce sona eriyor.
Lütfen unutmayın: Başarılı bir teklif faturalandırılacaktır ve uçuşun tamamı iptal edilmediği sürece artık iptal edilemez. Ayrıca teklifler her zaman segment başına yapılır. Bağlantılı bir uçuş rezervasyonu yaptıysanız ve her ikisini de yükseltmek istiyorsanız, her iki segment için de ayrı ayrı teklif vermeniz gerekir. Ve eğer bir rezervasyon birden fazla kişiyi içeriyorsa, o zaman yalnızca herkes için veya hiçbiri için teklif verebilirsiniz. Dolayısıyla teklif edilen tutar gruptaki yolcu sayısıyla çarpılır.
Ucuz business class biletiyle böyle uçarsınız
Business sınıfında uçmak caziptir ama aynı zamanda pahalıdır. Ancak havayolu yükseltme açık artırmaları, nispeten küçük bir ek ücret karşılığında ucuz bir biletle en iyi koltuklara oturma şansı sunuyor. Bunun nasıl çalıştığını açıklıyoruz.
Tarih: 28 Mayıs 2024| Okuma süresi: 4 dakika
Özellikle uzun mesafeli uçuşlarda, Lufthansa Airbus A380'de olduğu gibi business class'taki ek alan büyük bir avantajdır
Kaynak: Picture Alliance/SVEN SIMON/Frank Hoermann
WELT podcast'lerimizi buradan dinleyebilirsiniz
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, kişisel verilerin iletilmesine ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir; çünkü gömülü içeriğin sağlayıcıları, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak bu izni gerektirir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.
FDaha fazla bacak mesafesi bırakarak yatmak bağımlılık yapabilir. Business class'ta uçmuş olan hiç kimse asla ekonomiye geri dönmek istemeyecektir. Keşke fiyatların yüksekliği olmasaydı. Ancak bir çıkış yolu var: Açık artırma sistemleri, her zamanki yüksek fiyatları ödemeden boş iş sınıfı koltukları için teklif vermeyi mümkün kılıyor. Çok sayıda havayolu zaten katılıyor.
Kötü haber: Bir yolcu olarak artık ücretsiz sınıf yükseltmeyi pek umut edemezsiniz. Kilometre programlarının seçkin üyeleri için bile yükseltme ödülü almak giderek zorlaşıyor. Havayolları, acil çıkışta daha fazla diz mesafesine sahip bagaj ve koltuk ücretlerine benzer şekilde, business sınıfına geçişin ek gelir elde etmenin etkili bir yolu olduğunu uzun süredir kabul ediyor.
İyi haber: İsteyen herkes nispeten az parayla açık artırmalara teklif verebilir. Ve bir sonraki uzun mesafeli uçuşta ön koltukta oturabilme umuduyla yolcunun artık yer personelinin iyi ruh haline güvenmesine gerek yok. Nasıl yapılacağını biliyorsanız, birkaç avro yatırmanız yeterli; ve biraz şansla hızla en iyi yerlere yükselecektir.
Havayolundan davetiyeye gerek yok
Çoğu havayolu bu açık artırmaları arka planda kendisi organize etmiyor, bunun yerine Plusgrade veya Seatboost gibi çevrimiçi platformlar tarafından gerçekleştirilmesini sağlıyor. Her havayolunun kendi kuralları ve formatları (farklı açık artırma dönemleri, rota kullanılabilirliği, minimum gereksinimler ve maksimum yükseltme seçenekleri) olmasına rağmen, işler oldukça benzerdir.
Genellikle şu şekilde çalışır: Bilgisayarla seçilen bazı yolcular, havayolu şirketinden seyahat tarihinden bir hafta veya birkaç gün önce bir yükseltme için teklif vermek isteyip istemediklerini soran bir e-posta alır. Normalde bu, ekonomiden premium ekonomiye veya işletme sınıfına yükseltmedir. Davet edilmeyenler genellikle havayolunun ihale platformu veya işleme şirketi (Plusgrade veya Seatboost) aracılığıyla katılabilirler.
Hangi havayolları katılıyor? Aer Lingus, Air Canada, Air New Zealand, Cathay, Etiyopya, Etihad, LATAM, Qantas, SAS, SIA, Güney Afrika ve Virgin Atlantic gibi havayolları pazar lideri Plusgrade aracılığıyla katılıyor. Lufthansa ayrıca Plusgrade ile de işbirliği yapıyor. Seatboost, diğerlerinin yanı sıra Condor, Avianca ve TAP Air Portekiz için çalışıyor.
Hava yolculuğu hakkında daha fazla bilgi:
Henüz davet edilmediyseniz şunları yapabilirsiniz: Öncelikle Plusgrade.com veya Seatboost.com web sitesine veya doğrudan katılımcı havayoluna giderek rezervasyonu yapılan uçuşun business class'a mı yoksa birinci sınıfa yükseltmeler sunup sunmadığını kontrol edin. Bir sonraki adım, bilet sınıfınızın yükseltilebilir olup olmadığını kontrol etmektir. Web sitesi de bunu söylüyor. Birçok havayolu minimum bilet ücretini hariç tutar. Veya minimum teklif daha pahalıdır.
Uçuş ve bilet sınıfının buna izin vermesi durumunda, ilgili taraf, yükseltme için ödemek istedikleri fiyatı belirleyebilecekleri bir rezervasyon sayfasına yönlendirilecektir. Kredi kartı numarası burada saklanmalıdır. Havayolu şirketine bağlı olarak kazananlar, yükseltme tekliflerinin kalkıştan 72, 48 veya 24 saat önce kabul edildiğine dair bilgi alacaklar. Daha sonra teklif edilen tutar kredi kartından tahsil edilecektir. Katılmazsanız hiçbir ücret ödemezsiniz.
New York'a business class uçuş
Yaklaşık olarak ne kadar yüksek teklif vermeniz gerektiği sorusu hala ortadadır. Profesyoneller iki yol öneriyor: Birincisi minimum teklifin biraz üzerinde girmek. Deneyimler birçok yolcunun asgariyi denediğini göstermiştir. Bu yöntemi kullanarak bunları zaten geçtiniz. İkinci yol ise fiyat farkından geçiyor: Deneyimli teklif sahipleri yüzde 20 ila 40'ın umut verici olduğunu belirtiyor.
İşte bir örnek: Lufthansa'dan Frankfurt'tan New York'a tek yön 400 Euro karşılığında rezervasyon yaptırdığınızı varsayalım. Business sınıfında aynı uçuşun maliyeti yaklaşık 2.000 avro olacaktı; İkincisi, rezervasyon web sitesinde kolayca kontrol edilebilir. Temel kural şudur: bilet fiyatınızı (400 Euro) business sınıf fiyatından (2000 Euro) çıkarırsınız ve 1600 Euro fark elde edersiniz. Deneyimler umut verici bir teklifin bu farkın yüzde 20 ila 40'ı, yani 320 ila 640 avro olduğunu gösteriyor.
ayrıca oku
Donanımlı ilk uçak
Sonunda 320 avroluk bir teklif alırsanız, business class uçuşunuz için 2000 avro yerine 720 avro ödeyeceksiniz. Bu genel sistem bazı havayolları tarafından daha da geliştirildi: Qantas'ta bonus puanlar da devreye sokulabiliyor. Virgin Atlantic'te, örneğin Ekonomi'den Premium Eco'ya ve daha sonra Business Class'a kadar zincir yükseltmeleri için de teklif verebilirsiniz. Condor'da kalkıştan 24 saat önce canlı müzayedeler yapılıyor ve bunlar kalkıştan yalnızca 60 dakika önce sona eriyor.
Lütfen unutmayın: Başarılı bir teklif faturalandırılacaktır ve uçuşun tamamı iptal edilmediği sürece artık iptal edilemez. Ayrıca teklifler her zaman segment başına yapılır. Bağlantılı bir uçuş rezervasyonu yaptıysanız ve her ikisini de yükseltmek istiyorsanız, her iki segment için de ayrı ayrı teklif vermeniz gerekir. Ve eğer bir rezervasyon birden fazla kişiyi içeriyorsa, o zaman yalnızca herkes için veya hiçbiri için teklif verebilirsiniz. Dolayısıyla teklif edilen tutar gruptaki yolcu sayısıyla çarpılır.