senLüks bir otel yerine lüks bir yatta tatil: Four Seasons, Aman, Accor ve Ritz-Carlton’un yanı sıra Marriott Group’un diğer lüks markaları da yakında yarışa kendi gemilerini gönderecek. Bu otel şirketlerinin süper yatlarının yerleşik kruvaziyer şirketlerine rakip olması pek olası değil. Hedef grup mevcut müşterileridir: tatilde lüks isteyen ve artık gemi yolculuğunun da tadını çıkarması gereken varlıklı insanlar.
İşin can alıcı noktası ise tam tersi bir bakış açısı: Gemilerini gemi seyahatinin lüks versiyonu olarak değil, lüks otel deneyiminin deniz yolculuğu versiyonu olarak sunuyorlar. Her zamanki otel ortamı, tarzı, ambiyansı ve hizmeti gemilere aktarılıyor.
Ritz-Carlton: Konu gemi yolculukları olduğunda öncü
Ritz-Carlton Yacht Collection, Ekim 2022’den bu yana gemi işleten ilk ve şu ana kadar tek lüks otel zinciri oldu: “Evrima”, yalnızca 298 yolcu ve 246 mürettebat için sekiz yolcu güvertesi ve 190 metre uzunluğuyla etkileyici derecede büyük. Ritz-Carlton, sırasıyla Nisan 2024 ve 2025 sonbaharında, her biri 456 yolcuyla önemli ölçüde daha büyük olacak olan “Ilma” ve “Luminara” olmak üzere iki yat daha denize indirmeyi planlıyor.
“Evrima”nın 300’den az yolcunun kullanımına açık sekiz güvertesi var
Kaynak: SOPA Images/LightRocket, Getty Images aracılığıyla
Ana şirket Marriott International’ın da bunun ötesinde büyük planları var: Önümüzdeki yıllarda, otel imparatorluğundaki St. Regis, JW Marriott ve W Hotels’in de dahil olduğu diğer lüks markalar da dahil olmak üzere toplam sekiz ila on süper yat olacak. Şirket aynı zamanda kruvaziyer yat bölümünü de halka açmayı planlıyor. Ritz-Carlton Yat Koleksiyonu şu anda bir grup yatırımcının mülkiyetindedir ancak büyüme ve başarı planları Marriott International’ın marka ve satış bilgi birikimine dayanmaktadır.
Gemi yolculukları hakkında daha fazla bilgi:
Ritz-Carlton Yat Koleksiyonu CEO’su Jim Murren yakın zamanda yapılan bir röportajda, sadakat programı Bonvoy’un 177 milyon üyesi olduğunu ve bunun tüm gemi seyahati sektörünün müşteri tabanının toplamından daha büyük bir müşteri veritabanı olduğunu söyledi. Bunların 25 milyonu kruvaziyer yatlarının potansiyel yolcusu olan lüks müşterilerdir. Aslında “Evrima” yolcularının yüzde 75’i şu ana kadar Bonvoy üyesidir ve bunların yarısı daha önce hiç gemi yolculuğu rezervasyonu yapmamıştır.
Daha fazla bilgi: ritzcarltonyachtcollection.com
Four Seasons: 2026’ya kadar iki yat
Lüks otel markası Four Seasons, planlarında pek çok gemi seyahati deneyiminden yararlanıyor: Ortak sahibi ve gemi işletmecisi Marc-Henry Cruise Holdings’in CEO’su, deniz turu operatörleri Seabourn, Cunard, Seadream’in eski CEO’su olan Larry Pimentel ve son olarak da Larry Pimentel’dir. Azamra.
Four Seasons, 400 milyon euro değerinde 190 yolcu kapasiteli (207 metre, 14 güverte) bir yatı 2025 yılı sonunda denize indirmeyi planlıyor. İkinci gemi ise sadece bir yıl sonra gelecek.
Four Seasons yatlarındaki ön cephesi cam olan “Funnel Suite” bacada dört kata yayılıyor
Kaynak: Dört Mevsim
Dört mevsim planlanan yatlarda özellikle dikkat çeken şey, bacaya inşa edilen yaklaşık 460 metrekarelik dört katlı bir süit olan “Funnel Suite”. Süitte ayrıca 440 metrekarelik bir teras daha bulunmaktadır. Süitin 280 derecelik panoramik manzaraya sahip yenilikçi ve muhteşem kavisli cam cephesi tek parça camdan oluşuyor ve yalnızca 4,5 milyon dolara mal oluyor.
Daha fazla bilgi: fourseasonsyachts.com
Accor: Çevre dostu yelkenli gemi planlanıyor
Accor Grubu, 2026 yılı için planladığı yelkenli yat “Orient Express Silenseas” ile özellikle teknik açıdan farklı bir yol izliyor. Sadece 108 yolcu için tasarlanan bu araç, Ritz-Carlton ve Four Seasons’ın rakiplerinden çok daha lüks ama aynı zamanda çok daha pahalı olacak.
“Orient Express Silenseas” yatında, eğilebilen ve dönebilen sabit yelkenlerin yanı sıra LNG ve hidrojen işleyebilen bir tahrik sistemi bulunacak.
Kaynak: Fotoğraf: Martin Darzacq
Four Seasons’ın “Funnel Suite”i zaten etkileyiciyse, “Orient Express Silenseas”taki başkanlık süiti onu tam anlamıyla gölgede bırakıyor: Süitin 1.415 metrekarelik bir alanı ve 530 metrekarelik bir terası kaplaması gerekiyor.
ayrıca oku
Orient Ekspres gemisindeki tahrik teknolojisi oldukça yenilikçidir: eğilebilen ve dönen sabit yelkenler ve hem LNG hem de hidrojeni işleyebilen bir tahrik sistemi. Klasik kruvaziyer pazarında da buna benzer bir gemi planlanıyor: Fransız denizcilik şirketi Ponant, ilk iklim nötr yelkenli yolcu gemisini, “Orient Express Silenseas”ın yaklaşık iki katı yolcu kapasiteli, 2030 yılında hizmete açmak istiyor.
Daha fazla bilgi: group.accor.com
Aman: Cruise Saudi ile “Project Sama”
Lüks tatil köyleri konusunda uzmanlaşmış Aman şirketi, 2026 yılında kruvaziyer süper yat işine girmek istiyor: 183 metre uzunluğunda, 50 süitli bir gemiyle. İki helikopter iniş alanı yolculara maksimum seyahat konforu sunar. Bunu başarmak için şirket, Suudi Arabistan’ın devlet turizm tanıtım ajansı Cruise Saudi ile çalışıyor.
Aman’ın planladığı yat için spa alanında bir Japon bahçesi planlanıyor
Kaynak: SINOT Yat Mimarisi ve Tasarımı
Planlara ilişkin henüz çok fazla ayrıntı bilinmiyor. Ancak “Sama” proje adı zaten yönü gösteriyor: Sama Sanskritçe ve dinlenme anlamına geliyor. Aman yatının iç mekanına ilişkin ilk mimari taslak, gemideki spa için bir Japon bahçesini gösteriyor.
Daha fazla bilgi: aman.com/aman-at-sea
Nehir veya kanal üzerinde lüks otel ortamı
Okyanuslara giden yolcu gemilerinin yanı sıra lüks otel şirketleri de nehir yolculuklarında ilk hedeflerini gösteriyor. Yani Hamburg merkezli Belmond ve Seaside Otellerinde.
Belmond’dan “Napoleon”da tıpkı bir yolcu gemisinde olduğu gibi kabin rezervasyonu yaptırabilirsiniz.
Kaynak: Belmond
Belmond, Fransız kanallarında, lüks yolcu gemilerine dönüştürülmüş bir dizi çok küçük, eski mavna işletiyor. Belmond ağırlıklı olarak bu gemileri kiralıyor. Ancak “Napolyon” bir yolcu gemisi gibi kabinli olarak da rezerve edilebilir. Örneğin “Napolyon”da sunulan bir gurme gezisi, sizi her gün gezi programında farklı bir Michelin yıldızlı restoranın yer aldığı Burgonya’ya götürür.
“Riverside Ravel” Rhône’da seyahat ediyor
Kaynak: © Riverside Lüks Yolculuklar
Ultra lüks nakliye şirketi Crystal Cruises’ın eski nehir yolcu gemileri, iflaslarının ardından Hamburg’daki lüks otel şirketi Seaside Hotels tarafından satın alındı. Yeni Riverside Luxury Cruises markası altında, bir zamanlar Deilmann’ın nehir gemisi filosunun efsanevi amiral gemisi olan “Riverside Mozart”, Nisan 2023’ten bu yana Tuna Nehri’nde yeniden hizmete giriyor.
“Riverside Mozart”ta şık bir yemek yiyebilirsiniz.
Kaynak: Glyn Ridgers © Riverside Luxury Cruises
Bunu Ağustos ayında Rhône’daki “Nehir Kenarı Ravel” izledi. Bunu 2024 baharında “Riverside Debussy” ve “Riverside Bach” takip edecek.
Daha fazla bilgi için: belmond.com/boats/europe/france/les-bateaux-belmond/; riverside-cruises.com
Burada üçüncü taraflardan içerik bulacaksınız
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.
İşin can alıcı noktası ise tam tersi bir bakış açısı: Gemilerini gemi seyahatinin lüks versiyonu olarak değil, lüks otel deneyiminin deniz yolculuğu versiyonu olarak sunuyorlar. Her zamanki otel ortamı, tarzı, ambiyansı ve hizmeti gemilere aktarılıyor.
Ritz-Carlton: Konu gemi yolculukları olduğunda öncü
Ritz-Carlton Yacht Collection, Ekim 2022’den bu yana gemi işleten ilk ve şu ana kadar tek lüks otel zinciri oldu: “Evrima”, yalnızca 298 yolcu ve 246 mürettebat için sekiz yolcu güvertesi ve 190 metre uzunluğuyla etkileyici derecede büyük. Ritz-Carlton, sırasıyla Nisan 2024 ve 2025 sonbaharında, her biri 456 yolcuyla önemli ölçüde daha büyük olacak olan “Ilma” ve “Luminara” olmak üzere iki yat daha denize indirmeyi planlıyor.
“Evrima”nın 300’den az yolcunun kullanımına açık sekiz güvertesi var
Kaynak: SOPA Images/LightRocket, Getty Images aracılığıyla
Ana şirket Marriott International’ın da bunun ötesinde büyük planları var: Önümüzdeki yıllarda, otel imparatorluğundaki St. Regis, JW Marriott ve W Hotels’in de dahil olduğu diğer lüks markalar da dahil olmak üzere toplam sekiz ila on süper yat olacak. Şirket aynı zamanda kruvaziyer yat bölümünü de halka açmayı planlıyor. Ritz-Carlton Yat Koleksiyonu şu anda bir grup yatırımcının mülkiyetindedir ancak büyüme ve başarı planları Marriott International’ın marka ve satış bilgi birikimine dayanmaktadır.
Gemi yolculukları hakkında daha fazla bilgi:
Ritz-Carlton Yat Koleksiyonu CEO’su Jim Murren yakın zamanda yapılan bir röportajda, sadakat programı Bonvoy’un 177 milyon üyesi olduğunu ve bunun tüm gemi seyahati sektörünün müşteri tabanının toplamından daha büyük bir müşteri veritabanı olduğunu söyledi. Bunların 25 milyonu kruvaziyer yatlarının potansiyel yolcusu olan lüks müşterilerdir. Aslında “Evrima” yolcularının yüzde 75’i şu ana kadar Bonvoy üyesidir ve bunların yarısı daha önce hiç gemi yolculuğu rezervasyonu yapmamıştır.
Daha fazla bilgi: ritzcarltonyachtcollection.com
Four Seasons: 2026’ya kadar iki yat
Lüks otel markası Four Seasons, planlarında pek çok gemi seyahati deneyiminden yararlanıyor: Ortak sahibi ve gemi işletmecisi Marc-Henry Cruise Holdings’in CEO’su, deniz turu operatörleri Seabourn, Cunard, Seadream’in eski CEO’su olan Larry Pimentel ve son olarak da Larry Pimentel’dir. Azamra.
Four Seasons, 400 milyon euro değerinde 190 yolcu kapasiteli (207 metre, 14 güverte) bir yatı 2025 yılı sonunda denize indirmeyi planlıyor. İkinci gemi ise sadece bir yıl sonra gelecek.
Four Seasons yatlarındaki ön cephesi cam olan “Funnel Suite” bacada dört kata yayılıyor
Kaynak: Dört Mevsim
Dört mevsim planlanan yatlarda özellikle dikkat çeken şey, bacaya inşa edilen yaklaşık 460 metrekarelik dört katlı bir süit olan “Funnel Suite”. Süitte ayrıca 440 metrekarelik bir teras daha bulunmaktadır. Süitin 280 derecelik panoramik manzaraya sahip yenilikçi ve muhteşem kavisli cam cephesi tek parça camdan oluşuyor ve yalnızca 4,5 milyon dolara mal oluyor.
Daha fazla bilgi: fourseasonsyachts.com
Accor: Çevre dostu yelkenli gemi planlanıyor
Accor Grubu, 2026 yılı için planladığı yelkenli yat “Orient Express Silenseas” ile özellikle teknik açıdan farklı bir yol izliyor. Sadece 108 yolcu için tasarlanan bu araç, Ritz-Carlton ve Four Seasons’ın rakiplerinden çok daha lüks ama aynı zamanda çok daha pahalı olacak.
“Orient Express Silenseas” yatında, eğilebilen ve dönebilen sabit yelkenlerin yanı sıra LNG ve hidrojen işleyebilen bir tahrik sistemi bulunacak.
Kaynak: Fotoğraf: Martin Darzacq
Four Seasons’ın “Funnel Suite”i zaten etkileyiciyse, “Orient Express Silenseas”taki başkanlık süiti onu tam anlamıyla gölgede bırakıyor: Süitin 1.415 metrekarelik bir alanı ve 530 metrekarelik bir terası kaplaması gerekiyor.
ayrıca oku
Orient Ekspres gemisindeki tahrik teknolojisi oldukça yenilikçidir: eğilebilen ve dönen sabit yelkenler ve hem LNG hem de hidrojeni işleyebilen bir tahrik sistemi. Klasik kruvaziyer pazarında da buna benzer bir gemi planlanıyor: Fransız denizcilik şirketi Ponant, ilk iklim nötr yelkenli yolcu gemisini, “Orient Express Silenseas”ın yaklaşık iki katı yolcu kapasiteli, 2030 yılında hizmete açmak istiyor.
Daha fazla bilgi: group.accor.com
Aman: Cruise Saudi ile “Project Sama”
Lüks tatil köyleri konusunda uzmanlaşmış Aman şirketi, 2026 yılında kruvaziyer süper yat işine girmek istiyor: 183 metre uzunluğunda, 50 süitli bir gemiyle. İki helikopter iniş alanı yolculara maksimum seyahat konforu sunar. Bunu başarmak için şirket, Suudi Arabistan’ın devlet turizm tanıtım ajansı Cruise Saudi ile çalışıyor.
Aman’ın planladığı yat için spa alanında bir Japon bahçesi planlanıyor
Kaynak: SINOT Yat Mimarisi ve Tasarımı
Planlara ilişkin henüz çok fazla ayrıntı bilinmiyor. Ancak “Sama” proje adı zaten yönü gösteriyor: Sama Sanskritçe ve dinlenme anlamına geliyor. Aman yatının iç mekanına ilişkin ilk mimari taslak, gemideki spa için bir Japon bahçesini gösteriyor.
Daha fazla bilgi: aman.com/aman-at-sea
Nehir veya kanal üzerinde lüks otel ortamı
Okyanuslara giden yolcu gemilerinin yanı sıra lüks otel şirketleri de nehir yolculuklarında ilk hedeflerini gösteriyor. Yani Hamburg merkezli Belmond ve Seaside Otellerinde.
Belmond’dan “Napoleon”da tıpkı bir yolcu gemisinde olduğu gibi kabin rezervasyonu yaptırabilirsiniz.
Kaynak: Belmond
Belmond, Fransız kanallarında, lüks yolcu gemilerine dönüştürülmüş bir dizi çok küçük, eski mavna işletiyor. Belmond ağırlıklı olarak bu gemileri kiralıyor. Ancak “Napolyon” bir yolcu gemisi gibi kabinli olarak da rezerve edilebilir. Örneğin “Napolyon”da sunulan bir gurme gezisi, sizi her gün gezi programında farklı bir Michelin yıldızlı restoranın yer aldığı Burgonya’ya götürür.
“Riverside Ravel” Rhône’da seyahat ediyor
Kaynak: © Riverside Lüks Yolculuklar
Ultra lüks nakliye şirketi Crystal Cruises’ın eski nehir yolcu gemileri, iflaslarının ardından Hamburg’daki lüks otel şirketi Seaside Hotels tarafından satın alındı. Yeni Riverside Luxury Cruises markası altında, bir zamanlar Deilmann’ın nehir gemisi filosunun efsanevi amiral gemisi olan “Riverside Mozart”, Nisan 2023’ten bu yana Tuna Nehri’nde yeniden hizmete giriyor.
“Riverside Mozart”ta şık bir yemek yiyebilirsiniz.
Kaynak: Glyn Ridgers © Riverside Luxury Cruises
Bunu Ağustos ayında Rhône’daki “Nehir Kenarı Ravel” izledi. Bunu 2024 baharında “Riverside Debussy” ve “Riverside Bach” takip edecek.
Daha fazla bilgi için: belmond.com/boats/europe/france/les-bateaux-belmond/; riverside-cruises.com
Burada üçüncü taraflardan içerik bulacaksınız
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.