Engebeli yollar, şaşkın görünüm: Bisikletçiler Autoland Umman'da gerçek egzotiktir. İlk kez, bir Alman tur operatörü şimdi Sultanca boyunca rehberli e-bisiklet gezileri sunuyor. Yazarımız, bazı zorluklara rağmen öfori tetikleyen maceracı turu test etti.
Gölgede 35 derece, ince kum her adımda ayakların altında küçük bulutlara maruz kalır. Bir grup bisikletçi spor kıyafetlerinde birlikte duruyor, e-bisikletleri öğleden sonra güneşinde parlıyor. Öncüler gibi bir şey: Umman'dan ilk rehberli e-bisiklet gezisini yapıyorlar.
Sırgalı bisiklet rehberi Mohammed, bisiklet forması içinde mevcuttur. Bisikletleri kontrol eder ve son talimatları verir. “Bütün suyun yanında mı?” Kaskını cebinden çıkarır ve sanki eski bir arkadaş “salam aleikum” diyormuş gibi eliyle bisiklet gidonunu çalır.
Canlı başkent Maskat'ta bir günden sonra – hala bisikletsiz – şimdi Yiti karşısında Kur'an'a doğru denize yakın taşlı bir cadde boyunca yürüyoruz. Grup, Pedallara adım atıyor ve Muhammed'in arkasına yuvarlanıyor. “Stres yok,” omzunu arar ve hızlanır. Kuru bir nehir yatağı boyunca uzanan sokak özellikle yokuş yukarı sallanıyor.
Sadece birkaç yüz metreden sonra, projenin beklenenden daha zor olduğu anlaşılıyor. Kaynak boncukları kaskların altına çıkıyor, bu kadar çok yüz yüz geçişi huzurdan efor ve umutsuzluk karışımına. E-bisikletler, evcilleştirilmesi o kadar kolay olmayan inatçı develer gibi pırıl pırıl ve hırıltı.
Mohammed her zaman birkaç metre önde, rahat bir tekme ile, arkasında küçük bir itme, çarpma ve fren bisikletçileri kaosuna devam ediyor. Gruptan biri “turbo modu” bir şey çağırır ve bisiklet, son anda, son anda kokulara ayrılmayı önlemek için atladığı için bisiklet bir yarış atı gibi ileriye doğru ilerleyene kadar gidondaki düğmeye paniğe kapılır.
Bir ya da diğerinde, motor ya nazik bir fısıltı ya da öfkeli bir kükreme gibi görünüyor, ancak aralarında hiçbir şey yok. Ve böylece bazıları nihayet tepeye çıkıyor, pedallar ayaklarının altındaki düşmanlar gibi, bisikletçilerin kolektif bir inilti ve iç çekmesi duyulabilir. Ancak bir noktada herkes bisikletlere az ya da çok alıştı, ilk korku buharlaştı. Neyse ki, yakında yokuş aşağı gidecek.
Umman bisikletçiler için yeni bir bölgedir
Güneş eğilmeye başlar. Son aşamada bisikletin gevşek bir şekilde yuvarlanmasına izin verebilirsiniz. Elverişli bir şekilde, konaklamanın yanında, çoğu akşam yemeğinden önce kısa bir süre dalış yapan küçük bir banyo alanı vardır. Sonra grup kuzu, pirinç ve karavan müziği ile birlikte oturuyor. Katılımcılar hızlı bir şekilde katılıyor: Bu bisikletler ağır ve dik arazi için çok uygun değil. Muhammed sakinleşmeleri: Önümüzdeki günler için rota daha düz olmalı ve çoğunlukla döşenmelidir.
Masadaki herkes için açıktır: Umman bisikletçiler için yeni bir bölgedir – macera ve cesaretin bisikletle seyahat etme susuzluğu var. Berlin Tur operatörü Belvelo tarafından, sadece birkaç sokak ve her şeyden önce otomobiller için off-road yamaçları sunan bir ülkeye ilk e-bisiklet turizmi olmak kadar cesur.
Her yıl 200.000'den fazla Alman Umman'ı ziyaret ediyor. Ancak, üçte ikisi sadece kruvaziyer gemisinden bir kıyı gezisi için iner. REST, rehberli bir grup gezisi yapar veya bir aracı kiralıyor ve Sultanın çöllerini, kıyılarını ve vahalarını kendi başınıza araştırıyor. Şimdiye kadar, bisiklet turistleri Umman'da pek bulunamaz. Ve böylece küçük motorcu birliği, boynuzlardan ve yüksek sesli çağrılardan geçenler tarafından kutlanan küçük bir his gibi her yerde bulunan pick-up'lar arasında çalışır.
Bisikletçiler için, yolun kenarında her zaman gururlu ve stoik olarak eğlenen develer bir sansasyondur. Hayvanlar esas olarak yarışlar için yetiştirilir veya gözler, dişler veya dudaklar için kendi güzellik kategorilerinin olduğu yerel güzellik anketlerinde parlar.
Pick-up'lar ara sıra molalar sağlar
Sahil kasabası Sur'a doğru bir rotada dinlenmek için Muhammed, bimmah düden için başlar, zeminde bir delik parmağıyla bir devi yere yapıştırdı ve suyla doldurdu. Eğer istersen ve bu neredeyse herkes, yüzmek için aşağı inin. Buzağılardaki toz, tuzlu suda hızla çözülür.
Zaman zaman-bu aynı zamanda bisiklet kavramının bir parçasıdır-bisikletler, bireysel aşamaların köprülendiği pikapların yükleme alanına gelir, çünkü sadece elektrik motorları her zaman sınırda değil, aynı zamanda bacak kasları. Bisikletler kirlenir, konuklar dik pasaportlar veya yoğun sokaklar üzerinden yol dışı araçlara taşınır. Bu herkese bir nefes verir. Ve hoş bir soğutma, çünkü kabinler elbette hava koşulludur.
Çöl yolunda, pick-up konvoyu Sur'daki Dhow Tersanesi'nde durur. Burada, Hint Okyanusu kıyısında, yüzyıllarca süren gelenek canlı tutulur. Dows – zarif yelkenli tekneler – hala el işi. Ahşap ve boya kokuyor. Yarım kesilmiş bir tekne iskele üzerinde uyuyan bir dev gibi oturur. Bir tersane işçisi başını kaldırır, tekrar çalışmalarına dönmeden önce başını sallar. Umman ticaretinin ve balık tutmanın kalbi, Dows bugün yarış için ve bir gezi teknesi olarak kullanılır.
Wahiba Sands Çölü'ne varışta, öğleden sonra güneş kum tepeleri üzerinde uzun gölgeler atıyor. Pick-up, lastiklerin altında vazgeçen yumuşak kum üzerinde mücadele ediyor. Micked kulübeleri kum tepelerinin kenarında duruyor, bir yangın alanı zaten hazırlanıyor. Tekerlekler yükleme alanında kalır, kum sürmek için çok yumuşaktır. Yerliler gelenleri tarihler ve kakule kahvesi ile selamlıyor. Isı nazik bir sıcaklığa yol açar ve kumullar düşen güneşin ışık oyununda yeni şekiller alıyor gibi görünüyor.
E-bisikletle devam ediyor Nizwa
Ertesi sabah eyere geri döner. Kaya duvarları boyunca kıvrılan birkaç asfalt kayış var. Eğim orta-e-bisiklet, neredeyse şakacı bir şekilde birkaç metre yüksekliği alır. Ancak öğlen sıcaklığı bastırıyor, belki Wadi Bani Khalid'de bir durak serinletme getirecek. Bir Wadi – Bu, yağıştan sonra suya götüren ve genellikle çorak manzaranın ortasında vaha haline gelen derin doğal havuzlar bırakan kurutulmuş bir nehir yatağıdır.
Aslında su havzaları var. Grubun bir kısmı taşlara oturuyor ve ayaklarının serin suya girmesine izin ver, diğerleri küçük şelalelerin havuzlardan havuzlara dalgalandığı gizli açıları keşfediyor. Pelvislerden birinin suyunda, birisi ayaklarını daldırdığında meraklı hale gelen balıklar. Cilt üzerinde kemirirler, gıdıklama etkisi olan bir tür spa tedavisi.
Öğleden sonra, Oasis'in Bahla şehrindeki çömlek Aladawi, Omin'in başka bir yönünü ortaya koyuyor. İşte ses ve ateşle ilgili her şey. Sakalı olan yaşlı bir adam olan usta yaratıcı olan Saeed Aladawi, çömlekçisinin önünde oturuyor. Elleriyle, bir dakikadan daha kısa bir sürede parmaklarının altında gibi görünen bir gemi oluşturur. Atölye, üretimin tüm aşamalarında görülebilen kaseler ve sürahilerle doludur – taze tondan ışıkta parlayan sırlı parçalara.
Grup Nizwa'ya ulaşır. Omin'in eski başkenti, Hajhar Dağları'nın zirveleri arasında bir vadide yer almaktadır. Nizwa'nın kalbi, Umman'ı hayata geçiren her şeyi sunan stantların bir labirent olan The Souk'dur: şekerden daha tatlı tarihler; Kokusu, hafızanın derinliklerine inen tütsü; Tüm renklerde baharat ve otlar. Bayiler fiyatlarını arar, dosyalanır, her köşede kahve ve çay sunulur.
Ülkenin en yüksek dağında bir gece
Ertesi gün Al Mandfah, dar sokaklara ve eski kil evlerine sahip bir dağ köyü olan programda. Sokak dikleşir, asfalt kutsaldır, en güçlü e-bisiklet motorunun bile burada gülecek bir şeyi yoktur. Bisikletler, pick-up'ın rotanın geri kalanını devralan yükleme alanına sahiptir. Arabalar kendilerini Serpantinler üzerinde işkence ederken, öğleden sonra ışığında gölgelerini atan dağların boğazlarının nefes kesen bir manzarası var.
Karanlıkta, konvoy nihayet ülkenin en yüksek dağı olan Jebel Sham'daki konaklama birimine ulaşır, bu da Sonnenberg kadar tercüme edilir, çünkü günün ilk ve son güneş ışığı her zaman masifin tepesini alır. Taş kulübelerin ana hatları, deniz seviyesinden 2000 metre yükseklikte manzaraya giren pick-up'ların spot ışığında ortaya çıkar. Burada, burada daha net ve başka bir yerden daha yakın görünen yıldızlara hızlı bir şekilde bakmak için biraz zaman var, sonra yatağa gidiyor, çünkü gece kısalıyor.
Sabah 5: 30'dan önce bile, çalar saat grubu uykudan yırtıyor. Hava serin, karanlık Jebel Shams'ın üzerindedir. Doğrudan dik kaya duvarları boyunca giden bir yürüyüş parkuruna gider. Balkon Trail, korkuluksız saygılı uçurumlarla birlikte çalışır – bir gölge denizi sabahın derinliklerinde yer alır.
İlk adımlar hantal, ancak güneş doğumu fikri sürüyor. Ufuk yavaşça yanar, turuncu ve pembe bir dokunuş koyu maviye karışır. Aniden güneş dağ zirveleri üzerinde kırılır. Neyse ki, günün sıcaklığı hala uzun bir yol – toz ve tekerleklerde günler sonra bir ödül.
Kahvaltıdan sonra Maskat'a geri döner. E-bisikletler seyahatten kurtuldu, sürücüler en azından en azından bacaklar başarısız olduğunda her zaman orada olan pikaplar sayesinde. Organizatör, bir sonraki turlar için daha iyi bisikletler almayı ve bisiklet ve pick-up gezilerinin biraz yorucu karışımını optimize etmeyi vaat ediyor. Sonunda, herkes kabul ediyor: Böyle bir tur, Almanya'da bisiklet yürüyüş parkuru sunamayan, sofistike olsa da rahat tükenme ve öfori mutluluğu hissi yaratıyor.
İpuçları ve bilgiler:
Varış: Ulusal Havayolu Umman Havası doğrudan Frankfurt/Main ve Münih'ten başkent Maskat'a uçar. Diğer havayolları, Dubai üzerinden Emirates veya İstanbul üzerinden Türk havayolları gibi bir mola ile uçuyor.
Konaklama: Maskat'ta bir dizi lüks otel var, örneğin sahilde “Kempinski mascat”, 288 Euro eşdeğerden (Kempinski.com) kahvaltı ile çift kişilik oda. “Ramee Guestline Hotel”, Maskat'ta orta menzilli bir konaklama, 62 Euro'dan (Ramehotels.com) kahvaltı ile çift odalı bir konaklama olarak önerilmektedir. Wahiba Sands Çölü'nde, bungalovlarda yaşadığınız “Sama Al Areesh Camp”, çöl gezileri için önerilir, yarım tahtalı (Samaresorts.com) 176 Euro/Gece'den iki konuk için bungalov. Jebel Shams çevresindeki bölgede, “Jebel Shams Resort”, balkon parkurunda yürüyüş yapmak için iyi bir konfor, ideal başlangıç noktası, yarım tahta ile 120 Euro/gece iki kişi için dağ evi sunar (Jebelshamsresort.com).
Yuvarlak Geziler: Belvelo, Umman aracılığıyla rehberli e-bisiklet gezileri sağlayıcısı, bisiklet rehberine sahip on iki günlük bir tur, eşlik eden araç ve konaklama, yemek ve uçuş dahil 5880 avro, geziler Kasım-Mart ayları arasında sunuluyor, Belvelo, Belvelo .de/tahnziele/oman/. Umman'ı klasik bir şekilde keşfetmeyi tercih ederseniz, örneğin, Wahibi Sands aracılığıyla Nizwa'ya, kişi başı 5290 Euro'dan Maskat sürücüsü (gezinin sonunda banyo konaklamasıyla) ile 15 günlük özel bir tur rezervasyonu yapın. Uçuş, konaklama, kısmi catering, geoplan-reisen.de dahil olmak üzere çift kişilik odada. Hauser Gezileri, uçuş ve tam tahta, Hauser-Exkursion.de dahil 4590 Euro'dan Maskat Programında 15 günlük bir yürüyüş gezisine sahiptir.
Daha fazla bilgi: Experientoman.om
Geziye katılım Belvelo tarafından desteklendi. Şeffaflık ve gazetecilik bağımsızlığı standartlarımız şu adreste bulunabilir. go2.as/unabhaigkeit.
Gölgede 35 derece, ince kum her adımda ayakların altında küçük bulutlara maruz kalır. Bir grup bisikletçi spor kıyafetlerinde birlikte duruyor, e-bisikletleri öğleden sonra güneşinde parlıyor. Öncüler gibi bir şey: Umman'dan ilk rehberli e-bisiklet gezisini yapıyorlar.
Sırgalı bisiklet rehberi Mohammed, bisiklet forması içinde mevcuttur. Bisikletleri kontrol eder ve son talimatları verir. “Bütün suyun yanında mı?” Kaskını cebinden çıkarır ve sanki eski bir arkadaş “salam aleikum” diyormuş gibi eliyle bisiklet gidonunu çalır.
Canlı başkent Maskat'ta bir günden sonra – hala bisikletsiz – şimdi Yiti karşısında Kur'an'a doğru denize yakın taşlı bir cadde boyunca yürüyoruz. Grup, Pedallara adım atıyor ve Muhammed'in arkasına yuvarlanıyor. “Stres yok,” omzunu arar ve hızlanır. Kuru bir nehir yatağı boyunca uzanan sokak özellikle yokuş yukarı sallanıyor.
Sadece birkaç yüz metreden sonra, projenin beklenenden daha zor olduğu anlaşılıyor. Kaynak boncukları kaskların altına çıkıyor, bu kadar çok yüz yüz geçişi huzurdan efor ve umutsuzluk karışımına. E-bisikletler, evcilleştirilmesi o kadar kolay olmayan inatçı develer gibi pırıl pırıl ve hırıltı.
Mohammed her zaman birkaç metre önde, rahat bir tekme ile, arkasında küçük bir itme, çarpma ve fren bisikletçileri kaosuna devam ediyor. Gruptan biri “turbo modu” bir şey çağırır ve bisiklet, son anda, son anda kokulara ayrılmayı önlemek için atladığı için bisiklet bir yarış atı gibi ileriye doğru ilerleyene kadar gidondaki düğmeye paniğe kapılır.
Bir ya da diğerinde, motor ya nazik bir fısıltı ya da öfkeli bir kükreme gibi görünüyor, ancak aralarında hiçbir şey yok. Ve böylece bazıları nihayet tepeye çıkıyor, pedallar ayaklarının altındaki düşmanlar gibi, bisikletçilerin kolektif bir inilti ve iç çekmesi duyulabilir. Ancak bir noktada herkes bisikletlere az ya da çok alıştı, ilk korku buharlaştı. Neyse ki, yakında yokuş aşağı gidecek.
Umman bisikletçiler için yeni bir bölgedir
Güneş eğilmeye başlar. Son aşamada bisikletin gevşek bir şekilde yuvarlanmasına izin verebilirsiniz. Elverişli bir şekilde, konaklamanın yanında, çoğu akşam yemeğinden önce kısa bir süre dalış yapan küçük bir banyo alanı vardır. Sonra grup kuzu, pirinç ve karavan müziği ile birlikte oturuyor. Katılımcılar hızlı bir şekilde katılıyor: Bu bisikletler ağır ve dik arazi için çok uygun değil. Muhammed sakinleşmeleri: Önümüzdeki günler için rota daha düz olmalı ve çoğunlukla döşenmelidir.
Masadaki herkes için açıktır: Umman bisikletçiler için yeni bir bölgedir – macera ve cesaretin bisikletle seyahat etme susuzluğu var. Berlin Tur operatörü Belvelo tarafından, sadece birkaç sokak ve her şeyden önce otomobiller için off-road yamaçları sunan bir ülkeye ilk e-bisiklet turizmi olmak kadar cesur.
Her yıl 200.000'den fazla Alman Umman'ı ziyaret ediyor. Ancak, üçte ikisi sadece kruvaziyer gemisinden bir kıyı gezisi için iner. REST, rehberli bir grup gezisi yapar veya bir aracı kiralıyor ve Sultanın çöllerini, kıyılarını ve vahalarını kendi başınıza araştırıyor. Şimdiye kadar, bisiklet turistleri Umman'da pek bulunamaz. Ve böylece küçük motorcu birliği, boynuzlardan ve yüksek sesli çağrılardan geçenler tarafından kutlanan küçük bir his gibi her yerde bulunan pick-up'lar arasında çalışır.
Bisikletçiler için, yolun kenarında her zaman gururlu ve stoik olarak eğlenen develer bir sansasyondur. Hayvanlar esas olarak yarışlar için yetiştirilir veya gözler, dişler veya dudaklar için kendi güzellik kategorilerinin olduğu yerel güzellik anketlerinde parlar.
Pick-up'lar ara sıra molalar sağlar
Sahil kasabası Sur'a doğru bir rotada dinlenmek için Muhammed, bimmah düden için başlar, zeminde bir delik parmağıyla bir devi yere yapıştırdı ve suyla doldurdu. Eğer istersen ve bu neredeyse herkes, yüzmek için aşağı inin. Buzağılardaki toz, tuzlu suda hızla çözülür.
Zaman zaman-bu aynı zamanda bisiklet kavramının bir parçasıdır-bisikletler, bireysel aşamaların köprülendiği pikapların yükleme alanına gelir, çünkü sadece elektrik motorları her zaman sınırda değil, aynı zamanda bacak kasları. Bisikletler kirlenir, konuklar dik pasaportlar veya yoğun sokaklar üzerinden yol dışı araçlara taşınır. Bu herkese bir nefes verir. Ve hoş bir soğutma, çünkü kabinler elbette hava koşulludur.
Çöl yolunda, pick-up konvoyu Sur'daki Dhow Tersanesi'nde durur. Burada, Hint Okyanusu kıyısında, yüzyıllarca süren gelenek canlı tutulur. Dows – zarif yelkenli tekneler – hala el işi. Ahşap ve boya kokuyor. Yarım kesilmiş bir tekne iskele üzerinde uyuyan bir dev gibi oturur. Bir tersane işçisi başını kaldırır, tekrar çalışmalarına dönmeden önce başını sallar. Umman ticaretinin ve balık tutmanın kalbi, Dows bugün yarış için ve bir gezi teknesi olarak kullanılır.
Wahiba Sands Çölü'ne varışta, öğleden sonra güneş kum tepeleri üzerinde uzun gölgeler atıyor. Pick-up, lastiklerin altında vazgeçen yumuşak kum üzerinde mücadele ediyor. Micked kulübeleri kum tepelerinin kenarında duruyor, bir yangın alanı zaten hazırlanıyor. Tekerlekler yükleme alanında kalır, kum sürmek için çok yumuşaktır. Yerliler gelenleri tarihler ve kakule kahvesi ile selamlıyor. Isı nazik bir sıcaklığa yol açar ve kumullar düşen güneşin ışık oyununda yeni şekiller alıyor gibi görünüyor.
E-bisikletle devam ediyor Nizwa
Ertesi sabah eyere geri döner. Kaya duvarları boyunca kıvrılan birkaç asfalt kayış var. Eğim orta-e-bisiklet, neredeyse şakacı bir şekilde birkaç metre yüksekliği alır. Ancak öğlen sıcaklığı bastırıyor, belki Wadi Bani Khalid'de bir durak serinletme getirecek. Bir Wadi – Bu, yağıştan sonra suya götüren ve genellikle çorak manzaranın ortasında vaha haline gelen derin doğal havuzlar bırakan kurutulmuş bir nehir yatağıdır.
Aslında su havzaları var. Grubun bir kısmı taşlara oturuyor ve ayaklarının serin suya girmesine izin ver, diğerleri küçük şelalelerin havuzlardan havuzlara dalgalandığı gizli açıları keşfediyor. Pelvislerden birinin suyunda, birisi ayaklarını daldırdığında meraklı hale gelen balıklar. Cilt üzerinde kemirirler, gıdıklama etkisi olan bir tür spa tedavisi.
Öğleden sonra, Oasis'in Bahla şehrindeki çömlek Aladawi, Omin'in başka bir yönünü ortaya koyuyor. İşte ses ve ateşle ilgili her şey. Sakalı olan yaşlı bir adam olan usta yaratıcı olan Saeed Aladawi, çömlekçisinin önünde oturuyor. Elleriyle, bir dakikadan daha kısa bir sürede parmaklarının altında gibi görünen bir gemi oluşturur. Atölye, üretimin tüm aşamalarında görülebilen kaseler ve sürahilerle doludur – taze tondan ışıkta parlayan sırlı parçalara.
Grup Nizwa'ya ulaşır. Omin'in eski başkenti, Hajhar Dağları'nın zirveleri arasında bir vadide yer almaktadır. Nizwa'nın kalbi, Umman'ı hayata geçiren her şeyi sunan stantların bir labirent olan The Souk'dur: şekerden daha tatlı tarihler; Kokusu, hafızanın derinliklerine inen tütsü; Tüm renklerde baharat ve otlar. Bayiler fiyatlarını arar, dosyalanır, her köşede kahve ve çay sunulur.
Ülkenin en yüksek dağında bir gece
Ertesi gün Al Mandfah, dar sokaklara ve eski kil evlerine sahip bir dağ köyü olan programda. Sokak dikleşir, asfalt kutsaldır, en güçlü e-bisiklet motorunun bile burada gülecek bir şeyi yoktur. Bisikletler, pick-up'ın rotanın geri kalanını devralan yükleme alanına sahiptir. Arabalar kendilerini Serpantinler üzerinde işkence ederken, öğleden sonra ışığında gölgelerini atan dağların boğazlarının nefes kesen bir manzarası var.
Karanlıkta, konvoy nihayet ülkenin en yüksek dağı olan Jebel Sham'daki konaklama birimine ulaşır, bu da Sonnenberg kadar tercüme edilir, çünkü günün ilk ve son güneş ışığı her zaman masifin tepesini alır. Taş kulübelerin ana hatları, deniz seviyesinden 2000 metre yükseklikte manzaraya giren pick-up'ların spot ışığında ortaya çıkar. Burada, burada daha net ve başka bir yerden daha yakın görünen yıldızlara hızlı bir şekilde bakmak için biraz zaman var, sonra yatağa gidiyor, çünkü gece kısalıyor.
Sabah 5: 30'dan önce bile, çalar saat grubu uykudan yırtıyor. Hava serin, karanlık Jebel Shams'ın üzerindedir. Doğrudan dik kaya duvarları boyunca giden bir yürüyüş parkuruna gider. Balkon Trail, korkuluksız saygılı uçurumlarla birlikte çalışır – bir gölge denizi sabahın derinliklerinde yer alır.
İlk adımlar hantal, ancak güneş doğumu fikri sürüyor. Ufuk yavaşça yanar, turuncu ve pembe bir dokunuş koyu maviye karışır. Aniden güneş dağ zirveleri üzerinde kırılır. Neyse ki, günün sıcaklığı hala uzun bir yol – toz ve tekerleklerde günler sonra bir ödül.
Kahvaltıdan sonra Maskat'a geri döner. E-bisikletler seyahatten kurtuldu, sürücüler en azından en azından bacaklar başarısız olduğunda her zaman orada olan pikaplar sayesinde. Organizatör, bir sonraki turlar için daha iyi bisikletler almayı ve bisiklet ve pick-up gezilerinin biraz yorucu karışımını optimize etmeyi vaat ediyor. Sonunda, herkes kabul ediyor: Böyle bir tur, Almanya'da bisiklet yürüyüş parkuru sunamayan, sofistike olsa da rahat tükenme ve öfori mutluluğu hissi yaratıyor.
İpuçları ve bilgiler:
Varış: Ulusal Havayolu Umman Havası doğrudan Frankfurt/Main ve Münih'ten başkent Maskat'a uçar. Diğer havayolları, Dubai üzerinden Emirates veya İstanbul üzerinden Türk havayolları gibi bir mola ile uçuyor.
Konaklama: Maskat'ta bir dizi lüks otel var, örneğin sahilde “Kempinski mascat”, 288 Euro eşdeğerden (Kempinski.com) kahvaltı ile çift kişilik oda. “Ramee Guestline Hotel”, Maskat'ta orta menzilli bir konaklama, 62 Euro'dan (Ramehotels.com) kahvaltı ile çift odalı bir konaklama olarak önerilmektedir. Wahiba Sands Çölü'nde, bungalovlarda yaşadığınız “Sama Al Areesh Camp”, çöl gezileri için önerilir, yarım tahtalı (Samaresorts.com) 176 Euro/Gece'den iki konuk için bungalov. Jebel Shams çevresindeki bölgede, “Jebel Shams Resort”, balkon parkurunda yürüyüş yapmak için iyi bir konfor, ideal başlangıç noktası, yarım tahta ile 120 Euro/gece iki kişi için dağ evi sunar (Jebelshamsresort.com).
Yuvarlak Geziler: Belvelo, Umman aracılığıyla rehberli e-bisiklet gezileri sağlayıcısı, bisiklet rehberine sahip on iki günlük bir tur, eşlik eden araç ve konaklama, yemek ve uçuş dahil 5880 avro, geziler Kasım-Mart ayları arasında sunuluyor, Belvelo, Belvelo .de/tahnziele/oman/. Umman'ı klasik bir şekilde keşfetmeyi tercih ederseniz, örneğin, Wahibi Sands aracılığıyla Nizwa'ya, kişi başı 5290 Euro'dan Maskat sürücüsü (gezinin sonunda banyo konaklamasıyla) ile 15 günlük özel bir tur rezervasyonu yapın. Uçuş, konaklama, kısmi catering, geoplan-reisen.de dahil olmak üzere çift kişilik odada. Hauser Gezileri, uçuş ve tam tahta, Hauser-Exkursion.de dahil 4590 Euro'dan Maskat Programında 15 günlük bir yürüyüş gezisine sahiptir.
Daha fazla bilgi: Experientoman.om
Geziye katılım Belvelo tarafından desteklendi. Şeffaflık ve gazetecilik bağımsızlığı standartlarımız şu adreste bulunabilir. go2.as/unabhaigkeit.